A RPR está interligada ao sistema aquaviário através de dois dutos de 10'' e 16'' via Terminal Transpetro, chamado de Pier Petroleiro. Esse terminal opera navios com LOA (lengh overall – “comprimento total”) de até 245 metros, calado máximo de 12 metros e um deslocamento de até 91.500ton.

O Porto do Rio Grande é um dos mais importantes do Brasil, possui características naturais privilegiadas, capaz de ser desenvolvido racionalmente, em condições de atender à navegação de longo curso, que exige boas profundidades.